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吹き出し口はデフ×2、フロント×3、足元×2の合計7ヶ所から可能です。 また各吹き出し口への操作はスイッチで電動アクチュエーターにて可変していきます。 吹き出し量（風の強さ）も純正に比べてかなりの量が出ますので、効きが違います。 特にデフの吹き出し量は純正とは比べものになりません。 お勧めのキットです！ あらゆるメーター加工された車両⑧ クーラー吹き出し口 ⑨ ヒーター吹き出し切り替え 左：足元へ 中：フロントガラスへ（フロントデフ） 右：吹き出し閉鎖（ フェイスレベル外気のみ） ⑩ ブロアスイッチ 左：スイッチON 右：スTexa 780rでエアコンガスリフレッシュ導入しました。 ヘッドライト再生技術ドリームコート始めました。 f型・R型bmwミニ ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾓｰﾄﾞ取付開始, 営業時間の変更900～1900です,よろしくお願いします。 dte pedalbox取り扱い始めました

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(今年の35度前後の温度で) ガス圧=エンジン回転数1500rpmで 低圧2K高圧11Kででは 吹き出し温度度ほどになってしまいます。 (外気温35度) 低圧25K高圧115Kほど入れて、18度 低圧3K高圧14Kまで入れて15度 低圧35k高圧15Kで10度まで下がります。ローバーミニ (クラシックミニ)のセンターメーターに使用されるスミス製のメーターについて質問です。 現在、純正の3連メーターからセンターメーターへ変更を考えています。 年式は96年製なので、比較的加工も少なく取り付けできるようなのですが、3ローバーミニのヒーター吹き出し口に落ちたゴミの行方は？ ？ ？ すごく間抜けな質問で恐縮です。 ローバーミニの内張のほころびの補修をするために、ボンドとそれを塗るための爪楊枝を持って乗り込んだところ、うっかり爪楊枝をダッシュボードに

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インパネの裏にはダクトが通っていませんので、センターメーターへの変更も簡単です。 インパネの吹き出し口はダミーです。 元のクーラーのスイッチをそのまま使いますが、移設は簡単です。 風量は実用上問題のないレベルです。1UPJローバー・ミニ (MINI) (XN12A)エアコン吹き出し口1 中古 即決 6,622円 ウォッチ 1UPJローバー・ミニ (MINI) (XN12A)エアコンスイッチ1 中古 即決 7,557円 ウォッチ Rov011 ローバー ミニ (98年 EXN12A) 純正エアコンレシーバータンク BMC ROVER MINI リキッドローバー ミニのクーラーの吹き出し口 本当は模型ネタがあるのに、自動車ネタである。 これがミニの冷風を出すための吹き出し口である。 なんとも男らしい！ （意味不明）なことに、その簡便な構造のため 右か左か？ 上か？ 下か？ という超アバウトな動きしか出来ない。

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